City Hall : Un joyau architectural caché du métro de New York

La station City Hall est une station de métro historique et actuellement inactive, située sous le City Hall Park dans le Civic Center de Manhattan, à New York. C’était le terminus sud original de la première ligne de métro exploitée par l’Interborough Rapid Transit Company (IRT). Bien que fermée au service régulier des voyageurs depuis 1945, elle est célèbre pour son architecture impressionnante et demeure un vestige fascinant des débuts du système de métro de la ville.

Correspondances et Services

La station City Hall n’est plus exploitée comme un arrêt régulier pour les voyageurs et n’offre pas de correspondances directes. Cependant, son histoire et son emplacement sont intrinsèquement liés au réseau actif :

Station City Hall (Ligne Originale de Lexington Avenue)

• Cette station était le terminus original de la première ligne de métro de la ville, faisant partie de ce qui est aujourd’hui la Ligne de Lexington Avenue.
• Actuellement, la voie qui traverse la station est utilisée par les trains du service :
  • 6 (vert) comme une boucle de retournement après son terminus à la station adjacente Brooklyn Bridge–City Hall.
• La station n’a pas d’entrées publiques et n’est pas ouverte à l’embarquement ou au débarquement des passagers.

Caractéristiques Architecturales Remarquables

• La station est renommée pour son élégant design de style néo-roman.
• Ses éléments architecturaux uniques se distinguent :
  • Arches en carreaux Guastavino.
  • Verrières en verre plombé (bien que beaucoup soient maintenant recouvertes).
  • Carreaux de verre coloré et chandeliers en bronze ouvragés.
• Ces détails en font l’une des stations de métro les plus belles architecturalement, bien qu’inaccessible.

Bien que fermée, les passagers qui restent dans le train 6 après l’arrêt Brooklyn Bridge–City Hall peuvent parfois entrevoir brièvement l’intérieur de la station historique pendant que le train fait demi-tour pour se diriger vers le nord.

Importance et Emplacement

• La station se trouve directement sous le City Hall Park, au cœur du Civic Center de Manhattan.
• Son emplacement historique la situe à proximité d’importants bâtiments gouvernementaux et points d’intérêt tels que :

  • Hôtel de Ville (City Hall)

    • Le siège du gouvernement de la ville de New York, un monument architectural en soi.
    • Le parc environnant offre un espace vert au milieu du quartier administratif.

  • Pont de Brooklyn

    • L’accès piéton à l’emblématique Pont de Brooklyn se trouve tout près.
    • Un symbole historique et architectural de New York.

  • Bâtiments Gouvernementaux Voisins

    • Le Tweed Courthouse et d’autres importants bâtiments judiciaires et administratifs.
    • Le secteur est le centre administratif et juridique de la ville.

Histoire et Évolution

• La station City Hall fut inaugurée le 27 octobre 1904, marquant la naissance du système de métro souterrain de New York.
• Elle fut fermée au service des voyageurs le 31 décembre 1945, en raison de plusieurs facteurs : son quai fortement incurvé ne pouvait pas accueillir des trains plus longs et modernes, le faible nombre de passagers (la station voisine de Brooklyn Bridge était plus populaire) et la nécessité de modifier les voitures pour manœuvrer les portes centrales en toute sécurité dans la courbe.
• Elle a été désignée « New York City Interior Landmark » (site intérieur classé par la ville de New York) et est inscrite au Registre national des lieux historiques (National Register of Historic Places).

Faits Intéressants

• Elle est souvent appelée une « station fantôme » en raison de son état inactif mais préservé.
• Son architecture exceptionnelle la distingue de toute autre station du réseau.
• Bien que fermée, des visites spéciales organisées par le Musée des Transports de New York (New York Transit Museum) permettent occasionnellement un accès limité.
• Elle représente un point crucial dans l’histoire des transports de la ville de New York.