Worth Street: Una Estación Fantasma Bajo Manhattan
La estación Worth Street es una estación de metro cerrada ubicada bajo la intersección de las calles Lafayette y Worth en el Centro Cívico de Manhattan, Nueva York. Sirvió como parada local en la línea de la Avenida Lexington del IRT y fue una de las estaciones originales del primer metro de la ciudad. Su cierre en 1962 la convirtió en una de las «estaciones fantasma» más conocidas del sistema.
Conexiones y Servicios
La estación Worth Street era una única estación local y no formaba parte de un complejo interconectado:
Worth Street (línea de la Avenida Lexington)
- Esta estación era una parada local de la línea de la Avenida Lexington del metro de Nueva York (División IRT).
- Fue servida históricamente por los trenes de los servicios:
- 4 (verde)
- 6 (verde)
- Dirección de entrada principal (Histórica): Esquina de Lafayette Street y Worth Street, Nueva York, NY.
Ausencia de Complejo Interconectado
- Worth Street no estaba conectada directamente bajo tierra con otras estaciones o líneas.
- No aplicable a servicios de otras líneas:
- (No aplicable)
- (No aplicable)
- Las entradas daban servicio únicamente a la estación Worth Street de la línea Lexington Avenue.
Al ser una estación local y no un complejo, no permitía transbordos directos a otras líneas dentro de la propia estación. Actualmente, la estación está cerrada al público.
Importancia y Ubicación
- La estación se encontraba ubicada en la intersección de las calles Lafayette y Worth, en el corazón del Centro Cívico de Manhattan.
- Su ubicación histórica la convirtió en un punto de acceso clave a importantes destinos gubernamentales y judiciales como:
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Centro Cívico (Civic Center)
- Conocido por albergar numerosos edificios gubernamentales y tribunales.
- Foley Square: Centro neurálgico del distrito judicial.
- Tribunales Federales y Estatales: Incluyendo el Thurgood Marshall U.S. Courthouse y el New York County Supreme Court.
- African Burial Ground National Monument: Un importante sitio histórico y conmemorativo cercano.
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Áreas Cercanas Históricas
- Collect Pond Park: Parque construido sobre el sitio de un antiguo estanque de agua dulce.
- Proximidad al antiguo barrio de Five Points.
- Edificio Municipal David N. Dinkins.
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Puntos de Interés Actuales (Visibles desde el Tren)
- Los andenes de la estación cerrada son visibles desde los trenes de las líneas 4, 5 y 6 que pasan entre Canal Street y Brooklyn Bridge–City Hall.
- Proximidad a la estación activa Brooklyn Bridge–City Hall.
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Historia y Evolución
- La estación Worth Street fue inaugurada el 27 de octubre de 1904, como parte del primer sistema de metro subterráneo de Nueva York operado por la Interborough Rapid Transit Company (IRT).
- La estación fue cerrada el 1 de septiembre de 1962, debido a la ampliación de los andenes en la cercana estación Brooklyn Bridge–City Hall, lo que hizo que Worth Street fuera redundante por su proximidad.
- Desde su cierre, los andenes y las paredes de azulejos originales permanecen visibles, aunque deteriorados, y la estación a veces se utiliza para rodajes cinematográficos.
Datos de Interés
- Worth Street es una de las «estaciones fantasma» más famosas del sistema de metro de Nueva York.
- Su visibilidad desde los trenes en servicio la convierte en un punto de curiosidad para pasajeros y aficionados al metro.
- Formó parte de la primera línea de metro subterráneo operada por la Interborough Rapid Transit Company (IRT), destacando su papel en la historia temprana del transporte de la ciudad.
